隨著城市化的進(jìn)展和汽車保有量的擴(kuò)張,交通流的急劇增加,帶來(lái)了擁堵、安全、污染等多方面問(wèn)題。為了充分發(fā)揮高速公路“高速、安全”的特點(diǎn),提升高速公路網(wǎng)絡(luò)的整體效益,迫切需要構(gòu)建一個(gè)安全、可靠、智能的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。
高速公路通信系統(tǒng)的高效性,需要各類信息和圖像以更快的速度得到共享,從而對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬形成新的挑戰(zhàn)。以高速、高效、高性能而著稱的千兆以太網(wǎng)是IEEE802.3以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展,其數(shù)據(jù)速率可達(dá)到1000Mbps,逐步發(fā)展成為主流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。華飛科技應(yīng)用于“內(nèi)蒙古呼包高速公路機(jī)動(dòng)車連續(xù)占用車道檢測(cè)系統(tǒng)(一、二期)項(xiàng)目”的“千兆光纖以太環(huán)網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)”配合華飛工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),不但實(shí)現(xiàn)高速公路通信系統(tǒng)高效性,且改善目前高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備種類繁多的現(xiàn)象,使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,極大降低維護(hù)成本。
華飛科技工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)系列產(chǎn)品是專為環(huán)境條件惡劣的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合而研制的Layer2+工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),具有快速以太網(wǎng)接口和千兆以太網(wǎng)接口;IP40防護(hù)等級(jí),確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行;適應(yīng)-40℃~+85℃的寬溫工作;采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)HF-Ring以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)保護(hù)協(xié)議,用于組建快速自愈環(huán)網(wǎng),環(huán)網(wǎng)自愈時(shí)間≤15ms。
總體思路:
內(nèi)蒙古呼包高速公路是由內(nèi)蒙古高路公司承建的G6京藏高速公路呼和浩特至包頭段四改八擴(kuò)建工程項(xiàng)目,全長(zhǎng)400多KM,該路段是G6京藏高速公路和G7京新高速公路的共線部分,由于改擴(kuò)建后路況變寬、車速變快,為保持G6高速公路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,建立呼包高速公路機(jī)動(dòng)車連續(xù)占用車道檢測(cè)系統(tǒng)。
業(yè)主方預(yù)留四芯主干光纖貫穿整條高速路(全長(zhǎng)400多KM),供路段監(jiān)控項(xiàng)目使用。需將高速公路上前端所有信息(雙向車道抓拍,單向車道抓拍,大車占道,收費(fèi)站匝道抓拍信息,路段LED情報(bào)板信息,等….)上傳到指揮中心;光纖鋪設(shè)在高速公路的中央隔離帶位置;監(jiān)控中心地理位置處于整條高速公路的中間位置。
為保障系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定可靠的運(yùn)行,北京華飛科技精心設(shè)計(jì)HF-IES-2228M工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)交換機(jī)平臺(tái)搭建的千兆光纖以太環(huán)網(wǎng)傳輸解決方案。
1、全程高速傳輸方案
※ 監(jiān)控中心往西的200多KM路段;因?yàn)榍岸诵畔?shù)據(jù)量較大,考慮到系統(tǒng)的流暢性、穩(wěn)定性、后期擴(kuò)容性,單環(huán)1000M帶寬難以勝任系統(tǒng)需求。所以用四芯光纖搭建兩條1000M傳輸以太環(huán)網(wǎng);
※ 兩條平行傳輸環(huán),環(huán)與環(huán)之間的數(shù)據(jù)互不影響;
※ 監(jiān)控中心往東的200多KM路段,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)量相對(duì)較少,單環(huán)1000M可以滿足系統(tǒng)的傳輸需求。用業(yè)主方提供的四芯光纖其中的兩芯組建一個(gè)1000M傳輸環(huán)即可滿足需求;
2、路段前端數(shù)據(jù)接入傳輸方案
※ 路段卡口的M型龍門架監(jiān)控抓拍數(shù)據(jù)信息,路段卡口的N型龍門架數(shù)據(jù)信息,L桿卡口信息,大車占道信息,路段LED情報(bào)板信息,等…。通過(guò)HF-IES-2228M工業(yè)級(jí)交換機(jī)組建的千兆環(huán)網(wǎng)上傳至指揮中心;
※ 前端收費(fèi)站匝道卡口數(shù)據(jù)信息,采用接入層設(shè)備HF-IES-1005(1個(gè)100M光口,4個(gè)100M電口)將數(shù)據(jù)信息匯聚接入到距主干較近的HF-IES-2228M設(shè)備。大大提高數(shù)據(jù)的可靠性;
備注:收費(fèi)站匝道匯聚接入方式,也可應(yīng)用在其它的類似傳輸場(chǎng)合,如城市道路十字路口監(jiān)控等等。
方案優(yōu)勢(shì):
良好的可擴(kuò)展性
※ 系統(tǒng)設(shè)備具有高度模塊化設(shè)計(jì),所有相關(guān)的硬件和軟件模塊均具有標(biāo)準(zhǔn)的接口,進(jìn)行方便靈活的組網(wǎng)設(shè)計(jì)和互聯(lián)。
※ 某一局端監(jiān)控點(diǎn)數(shù)目擴(kuò)容:
HF-IES-2228M工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),若現(xiàn)場(chǎng)某一點(diǎn)位監(jiān)控?cái)U(kuò)容,通過(guò)增加接口卡的方式為新加入設(shè)備提供更多的網(wǎng)絡(luò)接口。這些接口可以根據(jù)需要在遠(yuǎn)端多業(yè)務(wù)接入單元中增加接口板。每臺(tái)設(shè)備最大可插入4個(gè)接口卡,提供多達(dá)28個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口。即監(jiān)控點(diǎn)位增加,只要增加接口卡即可,原設(shè)備不受影響。
高度的可靠性設(shè)計(jì)
※ 系統(tǒng)中用到的設(shè)備、器件、裝置均選用國(guó)內(nèi)外著名廠家產(chǎn)品;并具備完善的認(rèn)證測(cè)試。
※ 自產(chǎn)設(shè)備通過(guò)嚴(yán)格的防雷、電磁輻射、抗干擾測(cè)試,具有專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告及國(guó)際認(rèn)證。
※ 為保證網(wǎng)絡(luò)的冗余性,每臺(tái)管理型設(shè)備均支持HF-RING協(xié)議,環(huán)路倒換時(shí)間≤15ms。
良好的可維護(hù)性
解決方案具有維護(hù)量少的特點(diǎn),主要原因是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采用了高度的模塊化設(shè)計(jì),設(shè)備可靠性很高,組網(wǎng)基本不需要維護(hù)。本解決方案大大減少了目前高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備種類,使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,配合華飛網(wǎng)絡(luò)集成網(wǎng)管軟件,大大降低維護(hù)成本。
良好的兼容性
解決方案具備良好的兼容性,可連接多種報(bào)警設(shè)備。前端系統(tǒng)可在現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,充分利用用戶的現(xiàn)有設(shè)備投資。對(duì)于中型或大型的監(jiān)控系統(tǒng)提供相應(yīng)的通信接口,以便與本地網(wǎng)管網(wǎng)絡(luò)連接,形成綜合性的多媒體監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。