新發(fā)展階段下
北京地鐵房山、亦莊兩線
作為北京市軌道交通的組成部分
不僅在提供快速便捷的公共交通服務方面
扮演著重要角色
而且在推動城市和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)方面也
起到積極推動作用
華飛科技利用自身近20年實戰(zhàn)經(jīng)驗
將產(chǎn)品順利融入兩線AFC系統(tǒng)
工程師們進駐項目現(xiàn)場
全程夜間調(diào)試以達到
“運營不影響改造，改造不妨礙運營”
從而實現(xiàn)技術(shù)與需求的完美對接！
1.方案概述
軌道交通自動售檢票（AFC）系統(tǒng)是由計算機集中控制的自動售票、自動檢票以及自動收費和統(tǒng)計的自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等過程的自動化。AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)由ACC系統(tǒng)局域網(wǎng)、各線路LC系統(tǒng)局域網(wǎng)、各車站SC系統(tǒng)局域網(wǎng)、LC與各車站SC的共享型數(shù)據(jù)傳輸通道、LC與ACC系統(tǒng)局域網(wǎng)間點對點型的數(shù)據(jù)傳輸通道組成。
AFC系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)采用星-環(huán)形的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，配以支持環(huán)網(wǎng)功能的交換機，使用網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)將多個交換機組成環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，這樣就構(gòu)成了環(huán)網(wǎng)部分（也稱主干部分）；各計算機工作站或AFC終端設(shè)備分別就近接入環(huán)網(wǎng)上的各交換機，即構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)的星形拓撲部分。
2.華飛科技方案介紹
華飛科技為軌道交通AFC系統(tǒng)提供專業(yè)解決方案，SC本地網(wǎng)絡(luò)采用 1000Mbps 工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)，車站現(xiàn)場終端設(shè)備區(qū)域配置導軌式二層千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機、車站 SC 處冗余配置機架式三層工業(yè)以太網(wǎng)交換機，工業(yè)二層交換機之間以及與車站工業(yè)三層交換機之間采用光纖組成冗余環(huán)網(wǎng)進行通道保護。為提高系統(tǒng)的可靠性，車站三層交換機采用冗余配置，進行負荷分擔。LC冗余部署工業(yè)核心以太網(wǎng)交換機，通信鏈路由通信系統(tǒng)提供主備兩條1000M傳輸路徑。因AFC系統(tǒng)涉及移動支付，所以相較于早期通信網(wǎng)絡(luò)需求對當前網(wǎng)絡(luò)的實時性和可靠性提出了更高的要求。華飛科技工業(yè)以太網(wǎng)交換機支持HF-Ring環(huán)網(wǎng)協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)故障自愈時間≤15ms，進而對通信網(wǎng)絡(luò)實時性進行保障。
3.華飛科技工業(yè)交換機特點
● 工業(yè)級、低功耗設(shè)計，保障系統(tǒng)高可靠性；
● 防護等級達到IP40、有效防塵，提高設(shè)備使用周期；
● 網(wǎng)絡(luò)自愈，擴展靈活。支持HF-Ring環(huán)網(wǎng)保護，支持環(huán)型、相切環(huán)型、相交環(huán)型、耦合環(huán)型等多種組網(wǎng)方式，支持對故障鏈路的切換時間和切換方式進行靈活配置，減少網(wǎng)路震蕩。
● 網(wǎng)絡(luò)高實時性。通過QOS技術(shù)，將不同業(yè)務按緊急和重要程度分級處理，確保重要業(yè)務的可靠傳輸。
● 專業(yè)功能，適配AFC系統(tǒng)。BFD、link-track契合AFC系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)的實時性性和可靠性需求。
● 網(wǎng)絡(luò)安全，阻止非授權(quán)訪問。支持IEEE802.1X、Radius、TACACS+認證，用戶在接入網(wǎng)絡(luò)時需完成必要的身份認證。支持MAC地址和端口、IP、VLAN等多元組綁定、風暴抑制和端口鎖定功能，保證接入的合法性。
華飛科技迄今已服務全國包括北京、廣州、杭州、武漢等20多個城市的百余個地鐵項目。產(chǎn)品廣泛應用于軌道交通PIS、CCTV、AFC、門禁、屏蔽門等不同系統(tǒng)中，滿足城市軌道交通多場景業(yè)務需求。華飛科技將不忘初心持續(xù)創(chuàng)新，開發(fā)更多智慧城軌應用，在軌道交通強國的建設(shè)中，釋放更多潛能！
