3月21日，重慶軌道4號線二期運營樣板車站復(fù)盛站率先完成站內(nèi)裝飾裝修工程施工，成為全線首個“定妝”的車站，為全線站后工程有序竣工拉開了序幕。目前重慶軌道4號線二期空載試運行已勝利進入第二階段，各類指標和運行狀況良好，正在按計劃、分步驟地開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對消防、人防、環(huán)保等進行功能性測試。與此同時，軌道4號線二期全線各車站剩余附屬工程、設(shè)備安裝、裝飾裝修等掃尾工作，正全速沖刺通車目標，預(yù)計2022年上半年具備開通運營條件。華飛科技工業(yè)交換機應(yīng)用于重慶軌道4號線二期車載PIS系統(tǒng)，鼎力支持線路相關(guān)準備工作！
位于兩江新區(qū)的復(fù)盛站是4號線二期工程(唐家沱-黃嶺段)第六座車站。車站基本呈南北走向，為明挖兩層(局部三層)矩形框架結(jié)構(gòu)，采用島式站臺。復(fù)盛站建成后將與在建的15號線實現(xiàn)站內(nèi)換乘，與復(fù)盛高鐵站連通，形成“零換乘”的綜合交通樞紐，成為龍盛片區(qū)的門戶交通樞紐。
整個車站風(fēng)格以白色為基調(diào)，融入線路色“太陽橙”元素，頂部點綴的“太陽橙”線條，配以白色LED燈具點綴，看起來舒適、明亮、寬敞、順暢，現(xiàn)代感滿滿。車站內(nèi)，標識標牌已安裝，閘機、自助售票機等也已經(jīng)安裝好，正在進行設(shè)備調(diào)試。
重慶軌道4號線二期車站整體設(shè)計強調(diào)規(guī)范化、模塊化，體現(xiàn)了“快捷、秩序、通暢、易于識別”的交通建筑特點。如站廳頂部，采用管線敷設(shè)工藝，造型舒展流暢，整體看起來富于變化，更簡潔、明快。站內(nèi)采用少量的直線金屬條板裝飾吊頂，配以白色LED燈具點綴，既提煉出重慶最有代表的山水文化，又充分表達秩序美和工業(yè)美。
華飛科技4000系列車載工業(yè)交換用于重慶軌道4號線二期車載子系統(tǒng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，為列車乘客信息顯示系統(tǒng)與列車視頻監(jiān)視系統(tǒng)提供實時、高速的傳輸通道。設(shè)備符合 EN50155標準，采用M12 防脫落緊固連接器，IP40防護等級完全經(jīng)得起對列車設(shè)備振動與沖擊的考驗；支持 SNMP 協(xié)議管理，支持HF-Ring環(huán)網(wǎng)協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)自愈時間小于15ms，保證通信可靠性。
重慶軌道4號線二期位于重慶市東北部，起于一期唐家沱站，止于石船站，線路全長32.8公里，共設(shè)15個車站，途徑江北區(qū)和渝北區(qū)兩個行政區(qū)，與三條規(guī)劃軌道線路換乘，是重慶市完成城市軌道交通“八線一環(huán)”基本網(wǎng)建設(shè)的一條重要線路。建成通車后，將串聯(lián)起兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū)，銜接唐家沱工業(yè)園、魚復(fù)工業(yè)園和龍興工業(yè)園，促進唐家沱、魚復(fù)、龍興、悅來等外圍組團與中心城區(qū)的聯(lián)動發(fā)展。
華飛科技作為軌道交通通信設(shè)備與解決方案提供商，非常榮幸能夠助力重慶市軌道交通發(fā)展，華飛科技將不忘初心持續(xù)創(chuàng)新，開發(fā)更多智慧城軌應(yīng)用，滿足城市軌道交通多場景業(yè)務(wù)需求，在我國軌道交通強國的建設(shè)中，釋放更多潛能！
